Figyelmesen figyelsz, mert erős a fékrendszerük, és arra törekszenek, hogy szélesre feszítsék az autót. Ez a szakasz két alacsonyabb sebességű kanyart foglal magában, amelyek aprólékos gázadást igényelnek. Itt gumiabroncsokat kell koptatni, és az útfelület valószínűleg koptató lesz. Az utolsó szakaszon egy kis kanyar egyenesen visszalő az első célvonalra, visszaállítva az eredeti helyzetet.
További kanadai GP lelátók – fogadási oldal üdvözlő bónuszokkal
Nem igazán fogod fel, miután megnézed az új Formula–1-es látványt. Csak akkor, ha felülről nézed a pályát, látszik, mennyire zsúfolt a belső tér. 1994-ben és 1995-ben is volt egy lehetőség, hogy lelassítsd az autókat a kaszinó felett, egy kis sikánt állítottak fel közvetlenül az új hajtűkanyar után.
- Tömegközlekedési kártyát érdemes vásárolni a metróvonal mentén található számos jegyárusító automata egyikében.
- Helyezd be a helyed a 30-as lelátóra, ami a 8-as és 9-es átjárók külső részén található, ami egy nehéz sikán a Circuit Gilles Villeneuve versenypályán.
- További információkért keresd az önsegítő útmutatót az új kanadai GP bejáratairól.
- 2014-ben Daniel Ricciardo elektromos problémák miatt előnyhöz jutott a Mercedes duójával, Nico Rosberggel és Lewis Hamiltonnal szemben, és megszerezte első F1-es győzelmét.
Kanadai Nagydíj: Tribün csomagok
Mivel az autók letérnek az új boxutcából, a Senna-kanyar 2. kanyarjától kezdve az új dallammal térnek vissza a felszínre. A rajt/ fogadási oldal üdvözlő bónuszokkal célvonal új határként szolgál a 3. csoporttól kezdve, és egy lépéssel tovább lehet lépni. Amikor az autók átlépik a célvonalat, a 3. lépéssel továbblépnek, és befejezhetik a kört, mielőtt a következő kört az 1. mező elején kezdenék. A Montreali Nagydíj új dallamterve körülbelül három további csoportra oszlik. Az egyes körök közötti új határ az alábbi pályatérképen látható.
- A Lance Walk lelátótól jobbra található a Standard Entry kilátó egy kis része.
- Az új lelátó a Montreal Grand Prix sávjának külső részén (balra fent) található, közvetlenül a legújabb Change 10 Hairpin pályaudvar felőli oldalról.
- Sok esemény közül rendkívül népszerű volt, minden egymást követő mérkőzéssel megdöntve a kanadai sportesemények látogatottsági adatait.
- Van egy kis ösvény az oldalon, amely egy második, sokkal szexuálisabb kápolnába vezet. Sokaknak, akik szórakozni szeretnének, online kell megvásárolniuk a jegyüket.
- Ahogy korábban is említettem, az új, szomszédos 11-es tribün a legjobb hely a legújabb Montreal Grand Prix megtekintésére, mivel több részlegükön saját nézőpontok is elérhetők. Kezdésként/Gyereségindításként, Válts 1-et és válj DOS-sá.
- Emiatt számos általános bejárat közül az emberek megjelennek a bejáratokon, és eljuthatunk a legújabb hajtűvárosba, ahol az ablakok meglehetősen magasan vannak, és így számos kilátástól távol esnek.
Olvasd el a saját jelentésünket az új kanadai nagydíj DRS szakaszairól, hogy teljes körű információkat kapj ezekről. A tizenegyes és tizenkettős átmenet már csak kis törpe, és az új F1-es autók már attól kezdve lendületben vannak, hogy kihajtanak az új Hajtű egyenesből a tizedik kanyarban. A Kanadai Nagydíj legújabb leghosszabb egyenese a Casino Straight a 12. és 13. kanyar között.
Üdvözöljük a Canadian Tire Motorsport Playgroundon
2023-ban maximum 345 100 000 látogató tekintette meg az új kanadai nagydíjat a 3. kiemelt hétvégén. A helyzet az, hogy amíg nem próbálsz valami nagyon grandiózusat kínálni, addig valószínűleg szívesen látnak. Átkutatják a pénztárcádat a belépőjegynél, hogy megtalálják a tiltott dolgokat. Érdemes annyi vizet vinni, amennyit csak bírsz, mert nincs is rosszabb, mint elfogyni, míg a helyszínen lévő italárusoknál megvásárolhatod (legjobb áron). Ismét, ha elég romantikus vagy az új falhoz, láthatod a Jumbotront az új hajtűben.
Mindegyikben hasonló számú sor található, kivéve a 8. részt, ami egy kicsit rövidebb. Nagyon szégyenletes lehet sokáig egy helyben ülni, ezért vigyél magaddal egy párnát vagy valami mást, ami finom. Az elmúlt évben többször is használtam a Stubhubot F1-es szolgáltatási kérések teljesítéséhez, és a legutóbbi Vegas-i Nagydíjon való látogatásomkor is, és most is volt egy élményem. A 11-es lelátó a Gilles Villeneuve-i versenypálya 2. lelátójától balra elöl található.
Az átvételi területek területe Próbáld meg megváltoztatni az első lépést, és valószínűleg az új DRS területet a hátsó egyenesre hajtod, bár a második próbálkozás nehezebben végrehajtható a benne lévő modern sikán teteje miatt. Amikor bekapcsolódsz, hogy nézd a legújabb csatát, a pálya térképének ismerete nagyban fokozza az izgalmadat. Látod a legújabb helyes viselkedést kibontakozni, mivel felismered az új topográfiai kihívásokat.
Az alábbi vadonatúj táblázat az új pálya új elemeit mutatja be, amelyek a 11-es tribünről is láthatók. Az első és a második lépés a kör elején Senna Contour néven ismert próbát jelenti, mivel az új dal modellje egy lelkes S-re hasonlít. A Montreali Nagydíj 11-es tribünje a Gilles Villeneuve rutinja alatt a legjobb kilátást nyújtja a nézőknek. További információkért és részletekért tekintse meg önsegítő útmutatónkat az új Kanadai Nagydíj belépőnyílásairól.